Institut Penyelidikan Automobil China Automobile Proving Ground Co., Ltd.
Perusahaan pusat itu secara langsung di bawah Suruhanjaya Penyeliaan dan Pentadbiran Aset Milik Negara Majlis Negeri ─ ─ China Automotive Technology Research Centre Co., Ltd. (CATARC) melabur dan memegang saham, dengan Jiangsu Yueda Group dan Jiangsu Dafeng Haigang Holding Group memegang saham .
Pembinaan Institut Penyelidikan Automobil China Proving Ground bermula pada 31 Disember 2011. Ia telah siap dan mula beroperasi secara rasmi pada 2016. Jumlah pelaburan projek itu ialah RMB 2 bilion, dan jumlah panjang jalan ujian melebihi 60 kilometer .
Ia digunakan terutamanya untuk menguji sifat mekanikal dinamik dan statik pelbagai bahan, bahagian, elastomer, penyerap hentak dan komponen.Ia boleh melakukan ujian tegangan, mampatan, lenturan, kitaran rendah dan kitaran tinggi, pertumbuhan retak, dan ujian mekanik patah di bawah gelombang sinus, gelombang segitiga, gelombang persegi, gelombang trapezoid, dan bentuk gelombang gabungan.Ia juga boleh dilengkapi dengan peranti ujian alam sekitar untuk melengkapkan ujian simulasi alam sekitar pada suhu yang berbeza.
Mesin ujian keletihan dinamik struktur servo elektro-hidraulik：
1. Beban dinamik maksimum (KN): 200KN
2. Kekerapan ujian (Hz): keletihan kitaran rendah 0.01～20, keletihan kitaran tinggi 0.01～50, disesuaikan 0.01～100
3. Bentuk gelombang pemuatan ujian: gelombang sinus, gelombang segi tiga, gelombang persegi, gelombang tanjakan, gelombang trapezoid, gabungan bentuk gelombang tersuai, dsb.
4. Ubah bentuk: lebih baik daripada nilai yang ditunjukkan ±1%, ±0.5% (statik);lebih baik daripada nilai yang ditunjukkan ±2% (dinamik)
5. Anjakan: lebih baik daripada nilai yang ditunjukkan ±1%, ±0.5%
6. Julat ukuran parameter ujian: 2～100%FS (skala penuh)
7. Ruang ujian (mm): 50～850 (boleh dikembangkan dan disesuaikan)
8. Lebar ujian (mm): 600 (boleh dikembangkan dan disesuaikan)
Masa siaran: Feb-26-2022
